डिजेल इन्जिन फायर पम्पले नीलो धुवाँ कारकहरू उत्पन्न गर्नबाट बच्न ध्यान दिनुपर्छ

डिजेल इन्जिनआगो पम्पएक प्रकारको निश्चित फायर उपकरणको रूपमा, आगो र शन्टिङमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ, विशेष गरी पावर वा बिजुली आपूर्तिको अभावमा।यन्त्र टाढाबाट मिटरमा स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ, स्थापना गर्न सकिन्छ र नियन्त्रण केन्द्रमा जडान गर्न आवश्यकता अनुसार प्रयोग गर्न सकिन्छ, सजिलो मर्मत।डिजेल इन्जिन पछिआगो पम्पमेशिन कोठामा स्थापना गरिएको छ, कम्तिमा 750mm प्यासेज दुबै छेउमा र एकाइको अगाडि अपरेटर निरीक्षण र सामान्य मर्मतका लागि छोडिनु पर्छ।

डिजेलको प्रक्रियामाआगो पम्पप्रयोग गर्नुहोस्, कहिलेकाहीँ निलो धुवाँ उत्पन्न हुन्छ, धेरै मानिसहरूलाई थाहा छैन यो समस्या कसरी समाधान गर्ने, यो समस्या समाधान गर्न समस्याको कारण बुझ्नको लागि, विशेष रूपमा विश्लेषण गरौं।

1. एयर फिल्टर अवरुद्ध छ, हावा सेवन चिकनी छैन वा तेल बेसिन मा तेल सतह धेरै उच्च छ (तेल स्नान एयर फिल्टर), जसले सिलिन्डरमा हावाको मात्रा घटाउँछ र इन्धन मिश्रण ग्यासको सामान्य अनुपात परिवर्तन गर्दछ, तेल र ग्यास र कम इन्धनको अपूर्ण दहनको परिणाम, र नीलो धुवाँ निकासको कारण हुनेछ।

https://www.woqfirepump.com/honda-gasoline-engine-emergency-fire-pump-jbq6-08-5-h-product/

2, दीर्घकालीन कम लोड (क्यालिब्रेट गरिएको पावरको 40% भन्दा कम) सञ्चालन, पिस्टन र सिलिन्डर लाइनर बीचको अन्तर धेरै ठूलो छ, ताकि तेल प्यानमा लुब्रिकेटिङ तेल दहन कक्षमा हाम फाल्न सजिलो छ, मिश्रण सिलिन्डरमा इन्धनको मिश्रणको साथ, मिश्रित ग्यासको सामान्य अनुपात परिवर्तन गर्नुहोस्, दहन पूरा हुँदैन, निकासले नीलो धुवाँ उत्सर्जन गर्दछ।

3. तेल प्यानमा धेरै स्नेहन तेल थपिएको छ, र डिजेल इन्जिन सञ्चालनको क्रममा लुब्रिकेटिङ तेल सजिलै दहन कक्षमा सारिन्छ।

4. पिस्टनको घण्टी अडिगएको छ वा धेरै लगाएको छ, र लोच अपर्याप्त छ।पिस्टन रिंग स्थापना गर्दा, चेम्बर गरिएको दिशा उल्टो हुन्छ, जसले गर्दा तेल दहन कक्षमा प्रवेश गर्दछ, र स्नेहक तेल जलाएपछि नीलो पानीको बाफको धुवाँ बाहिर निस्कन्छ।

5. क्र्याङ्ककेस सास फेर्ने मेसिन र वायुमण्डलको भेन्टिलेसन होल अवरुद्ध छ, जसको परिणामस्वरूप क्र्याङ्ककेसको उच्च निकास ग्यासको चाप र दहनमा भाग लिनको लागि दहन कक्षमा तेल च्यानलिङ हुन्छ।

६, शरीरमा रहेको सिलिन्डरको टाउको नजिकैको तेल सिलिन्डर प्याड जलेको, पिस्टन ।सिलिन्डर लाइनरको पहिरन र पिस्टनको घण्टी मिलाउने अवस्थाले स्नेहन तेललाई दहन कक्षमा प्रवाह गर्न र इन्धनको मिश्रणसँग जलाउन सक्छ।

माथिको कारण हो डिजेल इन्जिन आगो पम्प नीलो धुवाँ कारक उत्पन्न, प्रयोगकर्ताहरूले मात्र समयमै अनुसन्धान र राम्रो समाधान गर्न असफलताको कारण बुझ्छन्।


पोस्ट समय: अगस्ट-19-2022